手握15万+预算，高颜值家用SUV不会选？皓影了解一下
购买汽车时，许多家庭用户还专注于汽车的外观和现实。与汽车相比，SUV具有更大的气氛，更宽敞的内部空间和更灵活的座椅布局。
一些提供七个座椅版本的型号也可以满足整个家庭共同旅行的需求。
今天，我们发现了一家具有出色产品功率的资深合资企业SUV -GAC Honda Hayoying。
谈到这辆车，我相信许多朋友会考虑“兄弟模特”本田CR-V。
的确，这两辆车具有相同的定位和价格，但是我认为，路上的CR-V太多了，而Hayoying的收入率更高，更适合年轻驾驶员。
实际上，从外观设计来看，您可以眨眼间就可以看到Haooying的观众群体比CR-V年轻。
汽车的前部使用丰富的线条来概述运动的视觉感觉。
前保险杠两侧的C形空气门不是装饰零件，它可以指导在高速前部改进前面的气流，从而提供美丽和功能强大的性能属性。
大灯是锋利和狭窄的形状，转弯信号具有流效果。
自动大灯是整个系列的标准，有些型号是ADB自适应梁的标准。
汽车车身旁边有一条笔直的腰围，车身的结构很清楚，车门底部的裙子线条。
轮辋的形状非常运动，并用灰色和银色绘制，增强了外观的整体运动属性。
汽车的后部设计也被分类，尾部和保险杠零件具有丰富的水平线。
尾灯相对较厚，从侧面有一定的三维视图，外观是黑色的。
屋顶配备了宽大的扰流板，排气口是镀铬。
如果CR-V的成熟度和稳定似乎对中年消费者而言更为普遍，那么体育的出现显然更适合当今年轻人的美学。
当您坐在车上时，设计风格会让您感到非常熟悉。
中央控制面板和控制面板应用对称的T形设计和中央控制区域，以保留与空调有关的物理按钮。
与当前在屏幕上运行的许多模型相比，这种操作方法显然更方便和直接。
该车使用Hondaconnect3 .0的智能连接系统，支持车辆的互联网和升级的OTA，交互式方法非常简单。
即使是老父母也可以使用临时汽车，他们可以学习一次。
此外，整个Haiying系列都配备了ANC操作降噪标准。
Zunyao版本上方的型号配备了1 2 个扬声器玻璃和对踢敏感的电动管。
对整个汽车课的意识改善了很多，汽车体验更加舒适和方便。
在空间，长度，宽度和高度为4 7 1 6 x1 8 6 6 x1 6 9 1 mm，轴距为2 7 01 mm。
尽管它是紧凑型SUV，而对于本田来说，是“魔术师太空魔术师”，但可以说Haooying的后部空间表现出出色的力量。
此外，不仅宽敞的空间，而且下一个楼层也是平坦的。
同时，后门的开头角度达到9 0度，老年人和孩子们进入并从汽车上脱下的方便。
后座可以向前和向后移动，靠背的靠背角度支持调整，使不同角色的乘客可以找到舒适的骑行位置。
值得注意的是，Haooying提供了第二和7 座5 座模型。
如果您是一辆家庭汽车和大量的家庭人口，则可以考虑使用7 个座位的模型。
多亏了第二行，可以向前和向后滑动，对于家庭成员进入和逃脱第三行也非常方便，第二行也可以在折叠后获得非常宽敞的车身空间。
如果整个家庭都拥有7 座宽的空间，那就太好了吗？在能源方面，Hauying Fuel版本配备了1 .5 T涡轮增压发动机，最大容量为1 4 2 kW，最大扭矩为2 4 3 n·m。
传输系统与CVT连续变压器匹配。
尽管它是1 .5 吨发动机，但启动时汽车的能量反应足够轻且足够敏感。
与使用或传输双离合器的模型相比，CVT变速箱可以使整个功率输出过程非常流畅。
当您更深入地踩到机器时，您可能会对推动和返回感到强烈的感觉。
四轮驱动版本配备了实际的智能四轮驱动系统。
在湿滑的道路上行驶时，这种四轮转向系统可以合理地分配车轮的力量，从而确保穿过汽车并稳定行驶。
值得一提的是，WLTC四轮驱动器的驱动版本的全面油耗仅为8 .1 2 L/1 00km，这在同一水平的竞争模型之间也是非常自大的存在。
Haiying的身体材料可以是可比的，实际上，体骨架中使用的高强度钢超过5 0％，在A，B列B和Sill束中使用了热成型钢1 5 00MPA，从而进一步改善了身体结构的硬度。
整个系列配备了1 0个安全气囊，当汽车掉落时可以传输和吸收最大的碰撞能量，并保护驾驶员和乘客的安全。
摘要：与“ Brother Model” CR-V相比，Hayoying具有更年轻和运动的外观，这更适合年轻消费者选择。
室内设计简单时尚。
作为家用SUV，它具有宽敞的后排座椅，丰富的存储空间，灵活且可调节的后排座椅，还提供了两种房间布局和七个座位，这考虑了在家中用户的全面实际需求。
在性能方面，它可以满足日常旅行和良好的燃油经济性。
身体骨骼绝对是保护汽车居民的重要障碍。
整个系列配备了1 0个安全气囊，以最大程度地减少损坏。
作为家用SUV，Haooying不仅在现实中是好的，而且还要注意安全。
[本文来自Yichehao，Chu Yiwei的作者和作者的版权。
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vivo手机可以连皓影车机吗
是的，用于体内手机和汽车导航的连接方法如下：1 输入手机设置系统升级，并将手机系统升级到最新版本； 2 为移动电话网络和连接 - 智能车辆更新的设置键入设置，并更新最新版本的智能汽车版本； 3 指定移动电话安德烈网络和连接的设置 - 智能车辆设置优先级选择JOVI智能汽车的连接； 4 键入手机秒网络的设置和连接 - 智能车辆连接的车辆搜索您自己的模型屏幕投影有线，并按照其中的说明进行连接。如果模型列表中没有，则可以输入常规连接方法来选择汽车机支持的连接方法尝试连接；
皓影改装的最大车机屏幕
Haoying的最大改装计算机屏幕在2 0厘米至1 6 厘米之间。如果屏幕太大，对于汽车本身的内部来说，这将是非常不便的。
汽车的屏幕通常可以为驾驶员提供逆转的图像以及休闲和娱乐活动。
对于普通的汽车计算机屏幕，您不需要太多空间，还需要与汽车相匹配，以便它们不仅可以满足人们的需求，而且不会影响他们的美丽。
Haoying Automobile在本田汽车公司（Honda Automobile）统治下，这是一家跨国汽车和摩托车生产和销售组，其汽车生产和规模也是世界上十大汽车制造商之一。
该公司成立于1 9 4 8 年，总部位于日本东京。
员工总数达到约1 8 0,000。
本田是跨国汽车和摩托车生产和销售组。
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``同时，第二行座椅可以向前折叠并倒下，进一步扩大了平坦的空间，再次展示了本田“ MM Space Concept”的非凡特征。新的Haoying使用1 .5 TDOHC直接注入VTEC2 4 0TURBO涡轮增压发动机，最大功率为1 9 3 马力，峰值扭矩为2 4 3 nm。
同时，传输系统与CVT变速箱匹配，并在四轮驱动系统中提供。
如果您只看结构，您可能很难找到该电源系统的变化，但是GAC Honda已对其内部进行了全面的升级，并且响应速度，安静和环境性能都得到了改善。
如果您找到了新的Haoying驾驶体验的关键字，那么我认为这应该“简单”。
首先，新的Haoying采用了带有气缸盖的集成排气歧管，并使用4 -2 个头部排气，减少排气干扰，使涡轮增压器加压加压更快，并为发动机带来更舒适的操作。
同时，它与CVT连续变速器的更直接传输匹配，这使得新的Haoying可以在低速下具有非常平稳的功率输出体验。
此功能允许新的Haoying在驾驶城市道路时获得宽松的加速体验。
即使它遇到了停下来停下来的拥挤道路，在驾驶新的海耶时会感到疲劳也不容易。
至于其在处理方面的表现，全新的Haoying继承了本田通常的良好传统。
第一种直观的感觉来自其方向盘。
本田的方向盘反馈力一直是一个平静的环境。
这种阻尼感觉非常适合喜欢控制和热爱驾驶的消费者，这一点仍然反映在全新的Haoying中。
同时，这种转向的感觉使新的Haoy向更准确的方向。
即使遇到连续的转弯和变化线，新的Haoying也可以准确地朝着正确的方向行驶。
同时，新的Haoying还以高刚度升级了后副框架，并提高了身体的扭转刚度和每个部分的抗压强度，这使得新Haoying Haoying较强的底盘的整体质地变得更强。
尤其是在通过连续的坑洼部分开车时，可以清楚地认为，与上一代模型相比，新车底盘的完整性和精度得到了极大的改善。
此外，新的Haoying一如既往地在制动脚感觉中具有强烈的稳定性。
整个制动踏板的制动力分布相对均匀，尤其是前部的制动器不像许多型号那样敏感。
这种制动反馈可以使驾驶员能够清楚地了解制动力，使用多少以及可以使用多少。
这种更具线性的制动体验非常有利于消费者，并首次减少了车辆的运行时间。
值得一提的是，新的Haoying在其智能驾驶援助功能方面也已相应升级。
它首先配备了Hondasensing3 6 0安全超级传感系统。
该系统已将高清摄像机的检测角提高到9 0°。
雷达检测范围已扩展到1 2 0°； 毫米波雷达的数量增加到5 ，检测角已增加到3 6 0°。
更强大的感知硬件还为实现更好的智能驾驶援助功能提供了保证。
例如，新的Haoying的RDM Lane偏移抑制传感范围已扩展到道路肩膀和石头。
此外，CMBS碰撞缓解制动系统，ACC转向信号链接加速功能，ACC曲线速度调整功能，ALCA LANE变更智能驾驶，跨足的前部碰撞事故抑制功能，紧急制动和失误抑制功能也是行业领先的。
它不仅增加了开车时消费者的便利性，而且还可以进一步降低驾驶过程中危险的可能性。
Gac Honda在经过短暂的经历后结束时写道，新的Haoying反馈给了我们全面而出色的表现，您很难找到它的绝对缺点。
在竞争激烈的合资企业A级SUV市场中，这种全面的表现使其有信心挑战一群专家。
也许Gac Honda的新Haoying距离“打破围困”只是一个合理的价格。
[本文来自Yiche的作者Yeche Zhilian，版权属于作者。
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