can总线与485总线有什么区别
CANA CAN和4 8 5 BUS之间有什么区别：仅RS4 8 5 标准决定物理层，但未指定相关层。它可以确定物理层和相关层。
换句话说，可以使用设备来实现设备均匀性并统一协议。
当然，4 8 5 也具有其一般协议。
2 设备可以支持总线仲裁。
每个从属节点都包含一个可以确定优先级的标识符，并且只有4 8 5 个设备可以实现轮询方法。
因此，就使用总线而言，它可以更有效。
3 就错误检测机制而言，它可以使错误提醒和自我控制功能控制。
由于4 8 5 仅确定物理层，这简单地传递了物理层，如果结节程序运行，则整个总线将瘫痪。
4 就比较成本而言，盒子的成本高于4 8 5 在谈论差异之后，让我们谈谈共同点。
罐子和4 8 5 个都是半成式转移方法，它们对电线有一定的要求。
最好保护扭曲的一对电线。
两者都需要1 2 0欧姆端子电阻来解决信号反射问题。
此外，从4 条电线（两条电绳和通信电缆）工作。
此外，手头的极地奴隶线和静态学。
技术扩展：如今，两种技术（也称为DC低压支架）被广泛用于火灾保护。
通信 +能量是通过两条电线完成的，不需要抵抗匹配，并且没有无极性，例如PowerBus/MBU，它包含芯片级别的应用。
modbus总线can总线与485总线有什么区别
Canbus和4 8 5 巴士巴士之间的差异是：仆人的不同结构，检测不同错误的机制以及不同的培训成本。1 仆人的各种主结构。
罐头：cana can是多回路结构。
每个结都有一个盒子控制台。
在发送多个合同时，会判断选定的标识符号，以便可以实现总线数据。
此外，在发送一个结之后，另一个结可以发现公共汽车不活动并立即发送。
这可以保留主机的询问，提高公共汽车的使用率并提高速度。
2 与他联系。
它不会发布订单，以下结无法发送，您必须在发送后立即回答。
收到响应后，主机将请求下一个节点。
这是预防多重合同将数据发送到总线，从而导致数据混乱。
2 各种错误检测机制1 可以加班：总线具有运河罐单元，可以检测总线中的任何错误。
如果有超过1 2 8 个错误，它将自动锁定。
巴士保护。
如果发现其他结错误或自己的错误，则将将一个错误框架发送到巴士以要求其他合同，并且该数据不正确。
2 这很容易损坏节点并将绝望的数据发送到公共汽车，从而导致整个公共汽车瘫痪。
3 各种培训费用1 可以公共汽车：CANA可以要求主要工程师了解盒子的复杂层，并编写上部计算机程序以了解罐头。
培训的成本很高。
2 只要您了解串行通信，就可以对其进行编程。
培训的成本很低。
广泛的信息：运河载体通过CANL 8 2 C2 5 0的CANH和CANL输出站连接到材料总线，并且可以在高或悬挂状态下是CANH站的状况，并且只能是低或悬浮状况的罐头。
这样可以确保这种现象不会发生在RS-4 8 5 网络中，也就是说，当系统有错误并且多DATA合同同时发送到总线时，总线将出现短圆圈，从而破坏某些节点。
此外，在发生严重错误的情况下，运河结具有自动输出功能在公共汽车上，为了确保由于各个节点中的问题而导致网络中没有问题，这使得“死锁”案例中的公共汽车。
此外，可以实现CAN控制器芯片及其接口芯片可以实现的完整通信协议，这大大减少了开发系统和缩短开发周期的困难。
这些仅与电力协议相当于RS-4 8 5 此外，与其他野外巴士相比，运河是一种野外巴士，形成了国际标准，具有许多特征，例如高接触速度，易于实施和高成本性能。
这些也是在许多领域使用公共汽车并在强大市场上具有竞争能力的重要原因。
百度百科全书 - 戛纳来源：百度百科全书-4 8 5 Al Marje
CAN和RS485都是差分信号，而且都是半双工通讯，适用于总线拓扑结构，两者具体有何区别，该如何选择？
CAN（控制器AREANETWORK）和RS-4 8 5 都使用差异信号传输通信协议，但是它们在物理特性（例如信号振幅，波形，电流和电压）上具有明显的差异。本文将详细分析这些方面的差异，以帮助读者更全面地了解CAN和RS-4 8 5 的硬件实现和应用程序方案。
1 信号振幅和波形CAN BUS使用两个差分线CAN_H（高级）和CAN_L（低级别）进行数据传输。
罐头总线的逻辑水平分为两种状态：主要和隐性：在主导状态下，can_h线电压高于can_l线电压，通常是约2 V的差分电压。
在隐藏状态下，CAN_H和CAN_L线电压相等，并且此时的差分电压为0V。
这种差电压变化提供了反干扰能力，这大大降低了外部噪声对信号的影响。
相反，RS-4 8 5 的信号振幅和波形在逻辑“ 1 ”和逻辑“ 0”状态中具有较大的电压范围，该状态可以提供更大的信号幅度，从而增强了反干扰能力。
RS-4 8 5 信号在传输和接收过程中显示了方波形，这与CAN信号的波形相似，但其振幅范围和电压差很明显。
2 当前特征罐头总线的当前特性主要取决于终端电阻和总线的负载条件。
由于罐头总线的差分信号振幅很小，因此在正常操作过程中每个节点消耗的电流都较低。
RS-4 8 5 总线的当前特性也与终止电阻和负载有关。
由于其宽的信号电压范围，驱动器在发送数据时需要提供大电流。
当设计CAN和RS-4 8 5 系统时，需要考虑端子电阻器的配置，以确保信号完整性并纠正当前路径。
通常，每辆总线的两端都安装了1 2 0欧姆终端电阻。
3 电压特性罐头总线的电压特性反映在其差电压和公共模式电压范围内。
差异电压通常低，在主要状态下为2 V，在隐性状态下为0V，这有助于减少电磁辐射并改善系统的EMC性能。
RS-4 8 5 总线的电压特性包括差分电压和公共模式电压范围。
RS-4 8 5 的差分电压相对较大。
逻辑“ 1 ”和逻辑“ 0”之间的差分电压可以达到 +1 .5 V至 +5 V和-1 .5 V至-5 V，从而增强了信号的抗干扰能力，但也增加了电磁辐射的可能性。
4 其他硬件特性终端电阻配置是CAN和RS-4 8 5 系统的重要组成部分，用于匹配总线阻抗并减少信号反射和损失。
1 2 0欧姆终端电阻是总线两端的常见配置。
但是，RS-4 8 5 系统可能需要偏置电阻来稳定总线电平，而CAN系统通常不需要其他偏置配置。
选择通信协议时，驱动能力和节点数量也是要考虑的因素。
CAN总线通常支持多达1 1 0个节点，而RS-4 8 5 系统最多可以支持3 2 个驱动程序和3 2 个接收器，以及更多，具体取决于所使用的总线收发器。
5 应用程序补充剂可以具有广泛的应用程序。
除了汽车电子和工业自动化外，它还用于医疗设备，航空航天，家用电器和其他领域，具有高可靠性和实时特征。
RS-4 8 5 广泛用于安全系统，构建自动化，能源管理和其他方案。
其强大的驾驶能力和灵活的拓扑结构使其适用于长距离和多节点通信场合。
在实际的工程应用中，选择合适的通信协议需要全面考虑系统要求，环境条件和成本因素。
了解CAN和RS-4 8 5 的硬件功能将帮助工程师在设计通信系统时做出更明智的决策，从而确保系统稳定性和可靠性。
can总线与485总线区别
1 通信的连接方法是：总线是支持分发或实时控制的总线通信网络。相比之下，支持4 8 5 总线并支持多点数据连接。
2 原则上的差异：两个得分翻译器中的公共汽车和8 2 C2 5 0。
在现金方面，政府可能很高或艰难。
在库尔的一侧，国家可以较低或悬挂。
4 8 5 Bus Bongo使用了不平衡的广播和区别，该广播和区别提供了宣传联合状态的能力。
此外，公共汽车运输具有很高的智能，最高可达2 00毫克。
2 000毫克是否更多，即使信号为一千米，也可以回答。
3 不同的功能：J1 9 3 9 协议设计为标准的总线，作为伴随的计算机控制和集成的工业控制，该控制被设计为基本交通和重型工业车辆。
这
can总线与485总线有什么区别
总线和4 8 5 BUS 1 之间的主要区别。可用的总线类型可用，这广泛用于汽车，行业和其他帐户状态协议领域。
实时性质中简单的总线主要数据，该数据选择RS -8 8 5 稳定的数据广播。
2 连接的公共汽车具有强大的实时性能，高激情帐户和更强的反干预技能。
网络上的多重主结构允许网络中的多个候选者并支持实时控制。
它是广泛使用的自动自动自动场字段，用于易于延长的图像，接口和低成本功能。
半二脚杆让您连接多个设备和一对多的通信情况。
3 应用总线主要主要是实时且可靠。
在汽车中，巴士（总线）用于连接必要的组件，例如电动机控制和IT系统，以快速传输和实时控制。
在似乎是自动和工厂控制中的情况下，RS -8 8 5 总线被广泛使用。
对于主要的工业设备，许多工业工具是低成本和简单通信技术的首选连接方法。
4 技术娃娃的技术变化的技术差异，在技术双打之外，使用特殊症状来传达它们所拥有的信息。
同时，支持巴士戒指和星形疾病学家的公交戒指和星状有创学家。
它使用公平的转移方法通过各种症状实现可靠的数据分布。
简单的网络结构使Tokology Network变得简单明了。
此外，RS-4 8 5 还支持出色的沟通和审查编号，这是大型行业网络的理想选择。
